Heute ...

... kann man entlang der ehemaligen Trasse der Pöhlwassertalbahn noch einige Zeitzeugen besserer Tage entdecken. Leider sind sie wie so viele andere in Vergessenheit geraten oder einer fragwürdigen Bahnpolitik zum Opfer gefallen.

Im Bahnhof Grünstädtel ist von der ehemaligen Schmalspurstrecke nicht mehr viel zu erkennen. Leider hat der Zahn der Zeit an den restlichen und nicht mehr genutzten Hochbauten schon einige Arbeit geleistet. Der Güterschuppen und das Bahnhofsgebäude mit Nebengebäude stehen noch, auch die Brücke mit der gemeinsamen Ausfahrt der Normal- und Schmalspurstrecke ist noch vorhanden, jedoch ohne Schmalspurgleis.

Die ehemalige Bahntrasse ist auf großen Teilen der weiterführenden Strecke noch erkennbar und größtenteils als Radweg ausgebaut. Alle Firmenanschlüsse sowie einige Brücken, die nach der Betriebseinstellung nicht abgebaut wurden, sind ebenfalls noch vorhanden, auch wenn sie sich in einem desolaten Zustand befinden. Die Ausmaße mancher Firmen mit ihren Gleisanschlüssen lassen sich auch heute noch erahnen.

Streckengang

Eine ausführliche Begehung entlang der ehemaligen Pöhlwassertalbahn können Sie auf der externen Website des Sächsischen Schmalspurbahn-Museums Rittersgrün unternehmen.
Auf dem Areal des ehemaligen Endbahnhofes Oberrittersgrün befindet sich heute ein Schmalspurmuseum, welches nach der Betriebseinstellung eingerichtet wurde und vom Verein "Sächsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün e.V." betreut wird.

Streckenbegehung stillgelegter Schmalspurbahnen - Einen weiteren Bericht über die Reste der stillgelegten Pöhlwassertalbahn finden Sie auf der externen Website von Martin Wollmann.

Literatur & DVD´s - Über die Pöhlwassertalbahn gibt es einige Fachbücher, Publikationen und Foto-DVD´s, welche in verschiedenen Verlagen erschienen sind. Nachfolgend erhalten Sie einen Überblick ...